Ferrari FXX

El Ferrari FXX es un automovil superdeportivo producido por la marca de automoviles italiana Ferrari.El FXX es la version ultradeportiva del Ferrari Enzo(sucesor del Ferrari F50)consebida por Giuseppe Petrotta.Su motor V12 de 6.262 cc ofrece 800 CV a 8.500 rpm y 70 mkg de par máximo a 5750 rpm.Pese a este caballaje desmesurado el FXX no rompe con la tradición de la marca y es fiel a la tracción trasera.Su carrocería construida integramente en fibra de carbono ofrece a 350 km/h una carga aerodinámica de 1.500 kg(430 kg mas que el Ferrari Enzo a la misma velocidad).

Su velocidad máxima es de 386 km/h,entrando así en el vedado terreno de los cinco coches mas rápidos del mundo.Solo tiene un asiento(monoplaza),y no esta homologado ni para circular por la calle ni para competición.Solo han sido fabricadas 30 unidades,la mayoría de ellas en color"Rosso Corsa",aunque hay otras en color,negro,azul y amarillo.Su fabricacion ha sido posible gracias a la ayuda de Bridgestone y Brembo por hacer unos neumaticos y frenos específicos para el modelo.Su precio variaba entre 1.500.000 y 1.800.000 segun el color del vehículo y dependiendo de cuantos Ferrari poseía el futuro comprador.Una condicion insalvable que Ferrari impuso a sus futuros propietarios era haber adquirido anteriormente un Ferrari Enzo directamente a la marca,descartando así los que fueron adquiridos en el mercado de segunda mano.

Este superdeportivo fue construido con la misma idea en mente que cuando se hizo el Ferrari F50 GT.Esensialmente es la evolucion del Ferrari Enzo.El FXX tiene algunos componentes de otros vehiculos de Ferrari,pero son importantes exclusivas en el FXX.

El motor del FXX se basa en el del Enzo,pero la cilindrada fue aumentada 6.262 cc,la caja de cambios incorpora las ultimas novedades de Ferrari en la F1 y los frenos estan mejorados en comparacion con los del Enzo.No obstante,los discos del FXX conserva el mismo material cerámico de los discos del Enzo.

Los neumáticos del FXX tienen 19 pulgadas(483 mm)de diametro.Al igual que el Enzo los asientos y los pedales tienen una configuracion personalizada para que se ajuste a las medidas exactas del usuario.El FXX dispone de una amplia supervision de datos y telemetria,que no solo permite al controlador mejorar el rendimiento,sino que tambien proporciona valiosos datos tecnicos del Ferrari FXX para mejorar la estabilidad en la carretera.

Ferrari ha construido 31(el numero original era 30)unidades de este coche y todos ellos han sido vendidos a clientes preseleccionados por Ferrari(excepto uno de ellos que Ferrari S.p.A. mantiene en secreto),incluido el Campeon del Mundo de la F1,Michael Schumacher,al que le fue vendida la unidad numero 30.El FXX de Schumacher se distingue de los demas ya que es el unico negro sin franjas rojas y tiene un circulo de color rojo con molduras en las ruedas,y tiene tambien la famosa firma MS en el interior y el numero 30 en las puertas.Un coche no se vendio y es propiedad de Ferrari.Estos pocos clientes no son solo propietarios de un Ferrari FXX,sino que tambien pueden participar en la realizacion de nuevos ensayos y desarollo de marcas.Como el vehiculo no eta homologado para circular en calle ni para competicion,los propietarios tienen la opcion de guardar el coche en las instalaciones de Ferrari.Como parte del programa FXX,se mantiene en la fabrica de Ferrari.El proposito de este programa es permitir a los clientes de Ferrari una acceso exclusivo a la mas actualizada tecnologia y utilizar sus aportaciones para contribuir al desarollo de futuros modelos.El Ferrari FXX lego a costar 1.500.000€ (impuestos excluidos),entre el precio del automovil y los servicios que ofrece con Ferrari.

En la trigesima temporada del celebre programa BBC Top Gear,el FXX en color negro pulverizo el record del coche mas rapidoen el circuito de Dunsfold Park,un aerodromo privado que utiliza el programa,manejado por "The Stig",famoso corredor enmascarado que ha popularizado el programa y que en el mismo se revelo como Schumacher.Sin embargo,al final del programa y en posteriores declaraciones de los presentadores de este,se revelo que Michael Schumacher se disfrazó como el piloto enmascarado solo para este programa,ya que el propietario es el unico autorizado por Ferrari para manejar el FXX.El FXX bajo 7 segundos el record anterior.

Mercedes benz SLS AMG

El Mercedes-Benz SLS AMG es el próximo GT desarrollado por Mercedes Benz AMG en sustitucion del Mercedes-Benz SLR Maclaren.El automovil es el primero diseñado en el Mercedes-AMG y se considera susesor de 300 SL Gullwing.Se presento en el año 2009 en el Frankfurt Auto Show,se empezara a vender en el 2010.A partir del 2010 sera el safeti car de la F1.Estará en el 2010 en la categoría GT3 de la FIA con el SLS AMG GT3.

El SLS AMG es propulsado por un motor V8 de 6.3L llamado internamente M159.Con una cilindrada de 6.208 centímetros cúbicos,el motor de basa en el M156,pero con modificaciones para lograr una mayor potencia de 580 CV a 6.800 rpm y un par máximo de 650 Nm en 4.750 rpm.En comparación con el motor estandar de AMG,el motor incluye un nuevo sistema de admisión,molificación de válvulas y arboles de levas,el uso optimizado del flujo tubular de acero y del sistema de escape.El motor también utiliza una libración por cárter seco y tiene el centro de gravedad mas bajo.El consumo mas bajo del SLS AMG es de 13L/100km.

El SLS tiene traccion trasera y transmision semi-automática con cambios en el volante F1 de siete velocidades de doble embrague.El SLS tiene frenos carboceramicos.Estos frenos proporcionan una mayor potencia de frenado con una reduccion del 40% del peso en comparacion con los frenos estándar.

Bugatti Veyron

El Bugatti EB16.4 Veyron,conocido como Bugatti Veyron,es un automovil superdeportivo producido por el fabricante de automoviles italo-frances Bugatti desde 2002.Sus prestaciones y su elevado coste(1.300.000€)hacen de este vehiculo muy exclusivo.El nombre viene de Francisco Carone,el ultimo piloto de Bugatti en ganar las 24 horas de Le Mans,en 1939 con un Bugatti Tipe 57,con Jean-Pierre Wimillecomo copiloto.

El interior presenta un gran lujo,comenzando por las ventanas sin marco.El Veyron solo tiene 4 lunas:la frontal,las laterales y una trasera.El volante es de cuero,achatado en su parte inferior.Toda la consola central y las molduras laterales de las puertas tienen un acabado en aluminio torneado.En la consola tiene un reloj analogico,la pantalla del reproductor de CD,los mandos del aire acondicionado, y ya en la zona de la palanca de cambios ,el botón de arranque(Start-Stop Engine)y el Launch Control,que garantiza la maxima respuesta del motor en aceleración,actuando los 4 turbocompresores al mismo tiempo.En el cuadro de mandos,preside el cuentarevoluciones,y adyacentes a el velocimetro,un medidor de potencia,el indicador del deposito y el termómetro.Todo el salpicadero esta rematado de cuero cosido a mano,y el techo es de tela.Los asientos son banquets bicolores de cuero,con el logo EB de Bugatti a la altura de la cabeza.La palanca de cambios de cuero y aluminio es automática de 4 posiciones(P,R,N y D), de 6 marchas.En los laterales de la puerta están los mandos de ajuste de posición de los asientos.

El motor W16(16 cilindros en W(2 motores V8 unidos por el cigueñal))y 64 válvulas(4 válvulas por cilindro)desarrollado por el grupo VAG,con 7.993 centímetros cúbicos y 4 turbocompresores que rinde una potencia de 1.001 CV a 6.000 rpm.El par de torsión máximo es de 1250 Nm entre 2200 5500 rpm.El motor se coloca en posición trasera longitudinal,con unas dimensiones de 712mm de largo y 767 de ancho.El angulo es de 90 grados.

La velocidad maxima del vehículo normalmente es de 408,8 km/h(254 mph),cuando el vehículo llega a 220 km/h en 6 segundos automaticamente reduce la altura hasta 8,9 cm.Al mismo tiempo el aleron tasero se despliega para proporcionar 3425 newtons de carga aerodinámica,manteniendo el vehiculo en la carretera.El conductor debe usar una llave especial (Top Speed Key)que se introduce en una cerradura al lado izquierdo del asiento,con el fin de poner el vehiculo en el modo velocidad máxima.El vehículo obtuvo la marca a el coche mas rápido del mundo en 2007 pero luego fue desplazado SSC Ultimate Aero,con una velocidad máxima de 412,17 km/h registro oficial de Guiness.Del mismo modo tambien obsentaba la marca del automovil mas caro del mundo pero fue superado por modelos como el Ferrari FXX y el Maybach Exelero.Sin embargo ,es considerado por varios medios como el mejor automovil del mundo.

Ferrari 458

El Ferrai 458 es un automovil deportivo,diseñado por Pinifarina con carrocería tipo berlinetta producido por el fabricante italiano Ferrari en el año 2010 como reemplazo del Ferrari F430. Fue revelado a la prensa el 28 de julio de 2009 en el salón del automovil de Frankfurt.Es un automovil biplaza con un motor de 8 cilindros y un diseño beneficiado en gran parte por la experiencia de la compañía en Formula 1.A pesar de ser representado como el reemplazo del Ferrari F430 y tener algunas similitudes en el diseño,tal como afirma Ferrari en el lanzamiento de prensa,es un automovil completamente nuevo desde el punto de vista tecnico.

Su motor V8 de 4,5 l(4,449 centímetros cúbicos)eroga 570 CV(419 kw)a 9000 rpm y rinde un par máximo de 540 Nm a 6000 rpm,con el 80% del mismo disponible a 3250 rpm.El motor incorpora la inyección directa de combustible por primera vez en un Ferrari con motor central.La trasmisión es estándar de doble embrague de siete velocidades de F1,similar a la del Ferrari California.

La suspension del coche es de doble brazo en la parte delantera y sistema multilink en la parte trasera,junto con diferencial electrónico y control de tracción trasera de la Formula 1 conocido como F1-Trac,diseñado para mejorar el desempeño en la curvas y la aceleración longitudinal en un 32% en comparacion con sus predecesores.Los frenos tienen una función de precarga que disminuye las demoras en su aplicacion.Esto,junto con el ABS ha reducido la distancia de frenado del 458 de 100 a 0 km/h a 32,5 metros.La aceleración oficial de 0 a 100 km/h es de 3,4 segundos,mientras que la máxima velocidad es de 325 km/h,con el consumo de combustible en ciclo combinado13,7 l/100km y producción de 320 g/km de CO2.
El coche fue diseñado por Pinifarina como los últimos modelos de Ferrari.El estilo de características de automovil para la eficiencia aerodinámica,produciendo una carga de 140 kg a 200 km/h.

Ferrari P45

El Ferrari P45(oficialmente conocido como Ferrari P45 by Pinifarina)es un automovil deportivo fuera de serie hecho por el fabricante italiano Ferrari y fue diseñado por Pinifarina para el director de cine y magnate James Glickenhaus,el diseño era un Ferrari Enzo,pero el propietario James Glickenhaus prefirió el diseño de los coches de la década de los 60,los serie P.El coste de este proyecto para Glickenhaus fue de 4.000.000 €.

El P45 puede acelerar de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos y puede conseguir la velocidad máxima de 362 km/h(225 millas por hora)

Tiene un motor 12 cilindros de 7.800 centímetros cúbicos ,pesa 1.200 kg.La medida de los neumáticos de las llantas de 20 pulgadas son:335/30 ZR los de atrás y los de delante 255/35 ZR 20.