Lamborghini Reventon

El Lamborghini Reventón es un automovil superdeportivo producido por el fabricante italiano Lamborghini desde 2007.

Fue mostrado por primera vez en el Salón del Automovil de Frankfurt de 2007;es el Lamborghini mas potente construido hasta la fecha.Su precio es de un millón de euros y solamente fueron construidas 20 unidades.Está basado en el Lamborghini Murciélago LP640,aunque el exterior es totalmente nuevo,inspirado en el caza F-22 raptor.En su mayor parte toma elementos mecánicos (incluyendo el motor)directamente del Murciélago LP640.

El nombre del coche hace honor al toro de la ganadería de Don Rodriguez que en 1943 mató al famoso torero Félix Guzmán.

El Reventón tiene una carrocería con un diseño inspirado en el avión de combate F-22,con formas angulosas y rectas.La carrocería está construida en fibra de carbono y pintada de color verde grisáceo,aunque no tiene brillo metálico.Las partículas metálicas que lo componen le dan efecto de profundidad a la luz del sol,y dependiendo de como le impacte la luz,el coche puede lucir de uno a otro color.

Debajo del coche,la carrocería es de piso plano rematado por dos difusores montados en la parte posterior,que mejoran la adherencia del auto al asfalto a gran velocidad.

En la parte frontal tiene dos grandes tomas de aire hacia los costados.Las tomas de aire y las llantas con diseño de turbina ayudan a refrigerar los discos de carbono de 380 mm y seis cálipers.Las ruedas traseras son de 335/30 R20,y las delanteras son de 275/35 R20.

Tiene ópticas con tecnología LED haciendo juego con las lineas del vehículo,y delante tiene faros bi-xenón.El capó esta hecho de vidrio laminado,cuya funcion es permitir ver hacia atrás por el espejo retrovisor,y también permite ver el motor.

El interior del Reventón también esta inspirado en los diseños aeronáuticos,y tiene aplicados materiales exclusivos como el tapizado de Alcántara,fibra de carbono,aluminio y cuero.Los indicadores del cuadro de mandos son tres pantallas TFT,que están alojadas en una estructura de aluminio protejida con fibra de carbono,en las que se puede ver toda la información del vehículo en dos modos,con relojes analógicos o medidores digitales.

Tiene un medidor G-Force -Meter que sirve para medir las fuerzas de aceleración y desaceleración, tanto frontales como laterales.La pantalla muestra una red en 3D en la que un punto se mueve por su interior dependiendo de la fuerza aplicada en ese momento.

El motor de Reventón generalmente no tiene molificación alguna;es el mismo motor V12 con 12,5 litros dispuesto a 60º y con un bloque hecho de aluminio que utiliza el Murciélago LP640,aunque es posible que se realizara alguna molificación,posiblemente electrónica,ya que su potencia máxima es de 650 CV a 8.000 rpm,mientras que la potencia del Murciélago LP640 a 8.000.El par motor del Reventón es de 660 Nm a 6.000 rpm.

El motor del Reventón esta ubicado en posicion central trasera y tiene una caja de cambios automática e-gear de seis velocidades ,con lavas de de cambio tras el volante y tracción integral.

El Reventón alcanza una velocidad máxima de 360 km/h,y puede acelerar de 0 a 100 Km/h en 3,1 segundos.Su consumo es de 21,3 litros cada 100 km y las emisiones de CO2 son de 495 gramos por kilómetro.

El chasis del Reventón es el mismo que el del Murciélago LP640.

Este año,Lamborghini presentó la versión descapotable del Reventón,el reventón Roadster.Este coche mantiene su motor V12,de 650 CV.

Aston Martin One-77

El Aston Martin One-77 es un coche deportivo de Aston Martin,que apareció por primera vez en el Salón del Automovil de Paris de 2008.El coche no ha sido revelado literalmente,sin embargo,como seguia siendo su mayor parte en todo el show.El One-77 contara con un completo chasis monocasco de fibra de carbono,y el cuerpo de aluminio,y un motor de 7,3 litros V12 de mas de 700 CV(520 kW).

La produccion estara limitada a 77 unidades con entrega a partir de octubre de 2010.Antes el One-77 debuto en el Salon de Paris.Ademas de la informacion oficial ya mencionadas anteriormente,el articulo puso de manifiesto el One-77 tendra un coste aproximado de 1.000.000 de euros.El motor sera de aspiracion natural,y el coche tendra una transmision manual de 6 velocidades automatizada,suspension regulable en altura,el control dinamico de estabilidad y frenos ceramicos de carbono.Segun la revista britanica Top Gear,es un precio de 1.200.000 €.

Maserati Gran Turismo

El Maserati Gran Turismo y Gran Cabrio es un gran turismo producido por el fabricante italiano Maserati.Es un 2+2 plazas con un motor delantero central y tracción trasera,diseñado por Pininfarina.El Gran turismo,que tiene carrocería cupe de dos puertas,fue presentado oficialmente en el Salón del Automovil de Ginebra de 2007.El Gran Cabrio es un descapotable que se presento en el Salón de Automovil de Frankfurt de 2009.Muchos elementos del diseño vienen de Ferrari 599 GTB Fiorano,que también es un gran turismo.

El motor de gasolina del Gran Turismo base es un 8 cilindros en V atmosférico de 4.3 litros de cilindrada y una potencia máxima de 405 CV;tiene cárter seco y es el mismo de los otros modelos de Maserati.El Gran Turismo S lleva el mismo motor V8 atmosférico de 4.7 litros del alfa Romeo 8C Competizione,en este caso con 440 CV.A pesar que la caja de cambios esta delante del motor,el Gran Turismo tiene una distribución de peso de 49/51 delante/detrás.

Maserati introdujo una nueva versión S en el Salón del automovil de Ginebra de 2008.La versión S cuenta con un nuevo motor V8 de 4,7 litros que produce 440 CV.El Gran Turismo S cuenta con una nueva caja de cambios automática de seis marchas dispuesta en un diseño traseje(situada junto al eje trasero),la caja de cambios también tiene la posibilidad de seleccionar las marchas manualmente desde unos mandos situados tras el volante del vehículo.

Ferrari 599 GTB Fiorano

El Ferrari GTB Fiorano es un automovil deportivo gran turismo producido por el fabricante italiano Ferrari desde el año 2006.Es el sucesor del Ferrari 575M Maranello,y su nombre se refiere al autodromo de pruebas de la marca.

La carrocería del 599 GTB Fiorano fue diseñada por Jason Castriota y Fabrizio Valentini,ambos de Pininfarina bajo la supervision del entonces director de diseño de Ferrari Frank Stephenson.El diseño interior estuvo a cargo de Giuseppe Randazzo(Pininfarina).El 599 tiene varios elementos aerodinámicos,entre ellos un fondo plano y un hueco entre el pilar C y la ventanilla trasera,denominado pinne("aleta" en italiano)y que genera una carga vertical de 1.550 N cuando se circula a 300km/h

El 599 GTB tiene el mismo motor que el Ferrari Enzo,un gasolina de 12 cilindros en V de 6,0 litros de cilindrada.Tiene cuatro válvulas por cilindro,una relación de compresion de 11.2 a 1 y distribución variable por cadena.Respecto al Enzo se hicieron modificaciones en la admisión,el escape y el cárter para mejorar la potencia bajo régimen.Por esa misma razón,la potencia máxima es de 620 CV a 7.600 rpm,40 CV inferior a la de Ferrari Enzo.

La caja de cambios secuencial es capaz de cambiar de marcha en una décima de segundo,cuando los Ferrari de Formula 1 emplean media décima.También se mejoro la trasmisión y el embrague que ahora es de dos discos para eliminar inercias y peso.La caja de cambios esta clocada sobre el tren trasero y junto al diferencial,para mejorar el reparto de pesos.(el 85% del peso esta colocado entre ambos trenes).En el 599 no se recurrió a un diferencial electrónico como emplea el Ferrari F430,sino uno mecánico convencional(configurando el 25%en aceleración y 45% en retención).El control de tracción es desconectable.

El 599 es el Ferrari que estrena el sistema de amortiguadores magnetoreologicos,una solución que permite variar la dureza de la amortiguacion de forma diez veces mas rápida que con un sistema convencional de suspension activa.Se ofrecen en opción discos de frenos carbono-cerámicos(Compuesto entre los cuales esta la fibra de carbono)y montados de serie en toda la gama a partir de 2008.El Ferrari 599 GTB Fiorano es una edición limitada a 599 unidades con 670 CV y una aceleración de 3,3 segundos.

Dodge Viper

El Dodge Viper es un automovil fabricado por la division de Dodge del grupo estadounidense Chryler LLC.Tiene un motor V10 de gran potencia.La produccion del deportivo de dos asientos comenzo New Mack Assembly en 1992 mudandose a su actual locacion en Conner Avenue Assembly en octubre de 1995.Este automovil, asi como numerosas variaciones del mismo,han hecho innumerables apariciones en programas de television,videojuegos etc...

El Viper fue concebido como un reflejo historico del clásico coche deportivo americano,si bien hay algunos que insisten en que el iconico AC Cobra fue una fuente de inspiracion,la version final del viper es demasiado grande grande y pesada para asegurar la proveniencia directa desde el compacto y el vehiculo ligero.La mayoria afirmó que el parentesco con el cobra era una estrategia de marketing,aunque Crroll Shelby participo en el diseño inicial de Viper.En particular,el Viper tomó muchas de las señales de diseño con el Ford Shelby cobra Daytona.Dodge creó en Viper para luchar contra el Chevrolet Corvette,y otros deportivos americanos con mas de 300 CV.

Ferrari FXX

El Ferrari FXX es un automovil superdeportivo producido por la marca de automoviles italiana Ferrari.El FXX es la version ultradeportiva del Ferrari Enzo(sucesor del Ferrari F50)consebida por Giuseppe Petrotta.Su motor V12 de 6.262 cc ofrece 800 CV a 8.500 rpm y 70 mkg de par máximo a 5750 rpm.Pese a este caballaje desmesurado el FXX no rompe con la tradición de la marca y es fiel a la tracción trasera.Su carrocería construida integramente en fibra de carbono ofrece a 350 km/h una carga aerodinámica de 1.500 kg(430 kg mas que el Ferrari Enzo a la misma velocidad).

Su velocidad máxima es de 386 km/h,entrando así en el vedado terreno de los cinco coches mas rápidos del mundo.Solo tiene un asiento(monoplaza),y no esta homologado ni para circular por la calle ni para competición.Solo han sido fabricadas 30 unidades,la mayoría de ellas en color"Rosso Corsa",aunque hay otras en color,negro,azul y amarillo.Su fabricacion ha sido posible gracias a la ayuda de Bridgestone y Brembo por hacer unos neumaticos y frenos específicos para el modelo.Su precio variaba entre 1.500.000 y 1.800.000 segun el color del vehículo y dependiendo de cuantos Ferrari poseía el futuro comprador.Una condicion insalvable que Ferrari impuso a sus futuros propietarios era haber adquirido anteriormente un Ferrari Enzo directamente a la marca,descartando así los que fueron adquiridos en el mercado de segunda mano.

Este superdeportivo fue construido con la misma idea en mente que cuando se hizo el Ferrari F50 GT.Esensialmente es la evolucion del Ferrari Enzo.El FXX tiene algunos componentes de otros vehiculos de Ferrari,pero son importantes exclusivas en el FXX.

El motor del FXX se basa en el del Enzo,pero la cilindrada fue aumentada 6.262 cc,la caja de cambios incorpora las ultimas novedades de Ferrari en la F1 y los frenos estan mejorados en comparacion con los del Enzo.No obstante,los discos del FXX conserva el mismo material cerámico de los discos del Enzo.

Los neumáticos del FXX tienen 19 pulgadas(483 mm)de diametro.Al igual que el Enzo los asientos y los pedales tienen una configuracion personalizada para que se ajuste a las medidas exactas del usuario.El FXX dispone de una amplia supervision de datos y telemetria,que no solo permite al controlador mejorar el rendimiento,sino que tambien proporciona valiosos datos tecnicos del Ferrari FXX para mejorar la estabilidad en la carretera.

Ferrari ha construido 31(el numero original era 30)unidades de este coche y todos ellos han sido vendidos a clientes preseleccionados por Ferrari(excepto uno de ellos que Ferrari S.p.A. mantiene en secreto),incluido el Campeon del Mundo de la F1,Michael Schumacher,al que le fue vendida la unidad numero 30.El FXX de Schumacher se distingue de los demas ya que es el unico negro sin franjas rojas y tiene un circulo de color rojo con molduras en las ruedas,y tiene tambien la famosa firma MS en el interior y el numero 30 en las puertas.Un coche no se vendio y es propiedad de Ferrari.Estos pocos clientes no son solo propietarios de un Ferrari FXX,sino que tambien pueden participar en la realizacion de nuevos ensayos y desarollo de marcas.Como el vehiculo no eta homologado para circular en calle ni para competicion,los propietarios tienen la opcion de guardar el coche en las instalaciones de Ferrari.Como parte del programa FXX,se mantiene en la fabrica de Ferrari.El proposito de este programa es permitir a los clientes de Ferrari una acceso exclusivo a la mas actualizada tecnologia y utilizar sus aportaciones para contribuir al desarollo de futuros modelos.El Ferrari FXX lego a costar 1.500.000€ (impuestos excluidos),entre el precio del automovil y los servicios que ofrece con Ferrari.

En la trigesima temporada del celebre programa BBC Top Gear,el FXX en color negro pulverizo el record del coche mas rapidoen el circuito de Dunsfold Park,un aerodromo privado que utiliza el programa,manejado por "The Stig",famoso corredor enmascarado que ha popularizado el programa y que en el mismo se revelo como Schumacher.Sin embargo,al final del programa y en posteriores declaraciones de los presentadores de este,se revelo que Michael Schumacher se disfrazó como el piloto enmascarado solo para este programa,ya que el propietario es el unico autorizado por Ferrari para manejar el FXX.El FXX bajo 7 segundos el record anterior.

Mercedes benz SLS AMG

El Mercedes-Benz SLS AMG es el próximo GT desarrollado por Mercedes Benz AMG en sustitucion del Mercedes-Benz SLR Maclaren.El automovil es el primero diseñado en el Mercedes-AMG y se considera susesor de 300 SL Gullwing.Se presento en el año 2009 en el Frankfurt Auto Show,se empezara a vender en el 2010.A partir del 2010 sera el safeti car de la F1.Estará en el 2010 en la categoría GT3 de la FIA con el SLS AMG GT3.

El SLS AMG es propulsado por un motor V8 de 6.3L llamado internamente M159.Con una cilindrada de 6.208 centímetros cúbicos,el motor de basa en el M156,pero con modificaciones para lograr una mayor potencia de 580 CV a 6.800 rpm y un par máximo de 650 Nm en 4.750 rpm.En comparación con el motor estandar de AMG,el motor incluye un nuevo sistema de admisión,molificación de válvulas y arboles de levas,el uso optimizado del flujo tubular de acero y del sistema de escape.El motor también utiliza una libración por cárter seco y tiene el centro de gravedad mas bajo.El consumo mas bajo del SLS AMG es de 13L/100km.

El SLS tiene traccion trasera y transmision semi-automática con cambios en el volante F1 de siete velocidades de doble embrague.El SLS tiene frenos carboceramicos.Estos frenos proporcionan una mayor potencia de frenado con una reduccion del 40% del peso en comparacion con los frenos estándar.

Bugatti Veyron

El Bugatti EB16.4 Veyron,conocido como Bugatti Veyron,es un automovil superdeportivo producido por el fabricante de automoviles italo-frances Bugatti desde 2002.Sus prestaciones y su elevado coste(1.300.000€)hacen de este vehiculo muy exclusivo.El nombre viene de Francisco Carone,el ultimo piloto de Bugatti en ganar las 24 horas de Le Mans,en 1939 con un Bugatti Tipe 57,con Jean-Pierre Wimillecomo copiloto.

El interior presenta un gran lujo,comenzando por las ventanas sin marco.El Veyron solo tiene 4 lunas:la frontal,las laterales y una trasera.El volante es de cuero,achatado en su parte inferior.Toda la consola central y las molduras laterales de las puertas tienen un acabado en aluminio torneado.En la consola tiene un reloj analogico,la pantalla del reproductor de CD,los mandos del aire acondicionado, y ya en la zona de la palanca de cambios ,el botón de arranque(Start-Stop Engine)y el Launch Control,que garantiza la maxima respuesta del motor en aceleración,actuando los 4 turbocompresores al mismo tiempo.En el cuadro de mandos,preside el cuentarevoluciones,y adyacentes a el velocimetro,un medidor de potencia,el indicador del deposito y el termómetro.Todo el salpicadero esta rematado de cuero cosido a mano,y el techo es de tela.Los asientos son banquets bicolores de cuero,con el logo EB de Bugatti a la altura de la cabeza.La palanca de cambios de cuero y aluminio es automática de 4 posiciones(P,R,N y D), de 6 marchas.En los laterales de la puerta están los mandos de ajuste de posición de los asientos.

El motor W16(16 cilindros en W(2 motores V8 unidos por el cigueñal))y 64 válvulas(4 válvulas por cilindro)desarrollado por el grupo VAG,con 7.993 centímetros cúbicos y 4 turbocompresores que rinde una potencia de 1.001 CV a 6.000 rpm.El par de torsión máximo es de 1250 Nm entre 2200 5500 rpm.El motor se coloca en posición trasera longitudinal,con unas dimensiones de 712mm de largo y 767 de ancho.El angulo es de 90 grados.

La velocidad maxima del vehículo normalmente es de 408,8 km/h(254 mph),cuando el vehículo llega a 220 km/h en 6 segundos automaticamente reduce la altura hasta 8,9 cm.Al mismo tiempo el aleron tasero se despliega para proporcionar 3425 newtons de carga aerodinámica,manteniendo el vehiculo en la carretera.El conductor debe usar una llave especial (Top Speed Key)que se introduce en una cerradura al lado izquierdo del asiento,con el fin de poner el vehiculo en el modo velocidad máxima.El vehículo obtuvo la marca a el coche mas rápido del mundo en 2007 pero luego fue desplazado SSC Ultimate Aero,con una velocidad máxima de 412,17 km/h registro oficial de Guiness.Del mismo modo tambien obsentaba la marca del automovil mas caro del mundo pero fue superado por modelos como el Ferrari FXX y el Maybach Exelero.Sin embargo ,es considerado por varios medios como el mejor automovil del mundo.

Ferrari 458

El Ferrai 458 es un automovil deportivo,diseñado por Pinifarina con carrocería tipo berlinetta producido por el fabricante italiano Ferrari en el año 2010 como reemplazo del Ferrari F430. Fue revelado a la prensa el 28 de julio de 2009 en el salón del automovil de Frankfurt.Es un automovil biplaza con un motor de 8 cilindros y un diseño beneficiado en gran parte por la experiencia de la compañía en Formula 1.A pesar de ser representado como el reemplazo del Ferrari F430 y tener algunas similitudes en el diseño,tal como afirma Ferrari en el lanzamiento de prensa,es un automovil completamente nuevo desde el punto de vista tecnico.

Su motor V8 de 4,5 l(4,449 centímetros cúbicos)eroga 570 CV(419 kw)a 9000 rpm y rinde un par máximo de 540 Nm a 6000 rpm,con el 80% del mismo disponible a 3250 rpm.El motor incorpora la inyección directa de combustible por primera vez en un Ferrari con motor central.La trasmisión es estándar de doble embrague de siete velocidades de F1,similar a la del Ferrari California.

La suspension del coche es de doble brazo en la parte delantera y sistema multilink en la parte trasera,junto con diferencial electrónico y control de tracción trasera de la Formula 1 conocido como F1-Trac,diseñado para mejorar el desempeño en la curvas y la aceleración longitudinal en un 32% en comparacion con sus predecesores.Los frenos tienen una función de precarga que disminuye las demoras en su aplicacion.Esto,junto con el ABS ha reducido la distancia de frenado del 458 de 100 a 0 km/h a 32,5 metros.La aceleración oficial de 0 a 100 km/h es de 3,4 segundos,mientras que la máxima velocidad es de 325 km/h,con el consumo de combustible en ciclo combinado13,7 l/100km y producción de 320 g/km de CO2.
El coche fue diseñado por Pinifarina como los últimos modelos de Ferrari.El estilo de características de automovil para la eficiencia aerodinámica,produciendo una carga de 140 kg a 200 km/h.

Ferrari P45

El Ferrari P45(oficialmente conocido como Ferrari P45 by Pinifarina)es un automovil deportivo fuera de serie hecho por el fabricante italiano Ferrari y fue diseñado por Pinifarina para el director de cine y magnate James Glickenhaus,el diseño era un Ferrari Enzo,pero el propietario James Glickenhaus prefirió el diseño de los coches de la década de los 60,los serie P.El coste de este proyecto para Glickenhaus fue de 4.000.000 €.

El P45 puede acelerar de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos y puede conseguir la velocidad máxima de 362 km/h(225 millas por hora)

Tiene un motor 12 cilindros de 7.800 centímetros cúbicos ,pesa 1.200 kg.La medida de los neumáticos de las llantas de 20 pulgadas son:335/30 ZR los de atrás y los de delante 255/35 ZR 20.

Maserati MC12

El Maserati MC12 es un automovil superdeportivo producido por el fabricante italiano Maserati, durante los años 2004 y 2005 compitió en el campeonato FIAGT,un campeonato de gran turismos organizado por la Federacion Internacional del automovil.

En su primer año de producción se fabricaron 30 unidades,de las cuales 5 no eran para la venta;al año siguiente,se fabricaron 30 mas ,resultado total 60 unidades producidas en dos años.Se vendieron 50 coches por 600.000 euros a clientes seleccionados.

El MC12 usa el chasis del Ferrari Enzo,pero es mayor en todas sus dimensiones.Su motor es un V12 atmosférico de 6.0 litros de cilindrada,cuatro válvulas por cilindro y 632 CV de potencia máxima.La velocidad máxima del MC12 es de 330 Km/h(205 mph),contra los 350 km/h(217,5 mph)del Ferrari Enzo.

El Maserati MC12 puede acelerar de 0 a 100 km/h(62 mph)en 3,8 segundos(aunque en una prueba de la revista Motor Trend se consiguió en 3,7 segundos)y llegar a 200km/h(125 mph) en 9,9 segundos.El MC12 puede completar el cuarto de milla empezando parado en 11,3 segundos con una velocidad final de 200 km/h (125 mph) o un km en 20,1 segundos.La velocidad máxima del MC12 es de 330 Km/h (205 mph).

La potencia es transmitida por una transmisión semiautomática de seis velocidades montada en la parte trasera.Como ya se ha dicho,la caja de cambios es la misma que la del Ferrari Enzo,modificada para tener una relación de marchas diferente y con en nuevo nombre de"Maserati Cambiocorsa".Proporciona un tiempo de cambios en 150 milisegundos.Es mecánica con embrague de dos platos de 215 milímetros(8,5 pulgadas).

Lamborghini Gallardo

El Lamborghini Gallardo es un automovil de altas prestaciones producido por el fabricante italiano Lamborghini desde finales de 2003.Es un biplaza con un motor central trasero longitudinal,disponible en carrocerias cupe o descapotable.Se le considera el "hermano menor"del Lamborghini Murcielago,porque es mas pequeño(4,30 metros de largo y 1,90 de ancho).Para su longitud es bastante ancho y muy bajo,con apenas 1,10 metros de altura.Algunos de sus rivales son el Audi R8,el Ferrari F430 y el Porshe 911 turbo.

Tiene un bastidor de aluminio al estilo de los Audi A2 y A8.El peso aproximado,tomando el deposito lleno y con un conductor de 75 kg dentro es de 1.550 kg.Su motor es un diez cilindros en V,con 5.0 de cilindrada y 5 CV de potencia a 7.800 rpm.Aun asi solo logra alcanzar los 306 km/h,lo que según sus creadores fue porque dedicaron mas tiempo a la estabilidad.Tiene un caja de cambios manual y otra automática(con mandos en el volante),ambas de seis velocidades.Este automovil esta pensado para ser utilizado habitualmente.

Tiene un motor diez cilindros fabricado en aluminio,con un ángulo de 90º.El cigueñal esta descentrado en 18º,quedando en 72º,para mejorar el orden de encendido.Además al ser mas pronunciado el motor es mas bajo,además de bajar también el centro de gravedad.El motor mide 4.961 centímetros cúbicos por lo que la velocidad media del pistón llega a casi 25 km/h a 8000 rpm.La culata tiene doble arbol de levas movidos por la cadena y cuatro válvulas por cilindro.La distribución es variable continua a la admisión y el escape;mientras mayor es el régimen,el momento de apertura de admisión es mas avanzado.

Ademas cuenta con un colector de admision de longitud variable,largo en régimen bajo y corto el regimen alto.El escape es de tipo 5 en 1.La lubricacion es a través de un cárter en seco,un radiador para el lubricante del motor y otro para el del cambio.Necesita 10 litros de lubricante para el motor y 20 de refrigerante.

Alcanza una potencia de 500 Cv(367 kW)a 7.800 rpm.El par máximo es de 510 Nm a 4500 rpm,un regimen bajo teniendo en cuenta que el motor puede llegar a 8000 rpm.Da a 408 a 1500 rpm y conserva 449 Nm a régimen de potencia máxima.Alcanza 1.292 kPa de presión media efectiva.

Aston Martin DB9

El Aston Martin es un automovil deportivo de gran turismo lanzado por el fabricante ingles Aston Martin en el año 2004.Es el primer automovil en salir de la nueva fabrica de Aston Martin en Gaydon.Al igual que sus predecesores,el nombre "DB"alude a David Brown antiguo propietario de Aston Martin.Fue diseñado por Ian Callun y Henri Fisker y reemplazo al decontinuado Aston Martin DB7.Entre sus contrincantes se hallan el Bentley Continental GT,el BMW serie 6,el Ferrari 612 Scaglietti,el Jaguar XK,el Maserati clase Gran Turismo y el Mercedes-Benz clase CL.

El DB9 tiene variantes de carroceria coupe y descapotable(comercializada como "DB9 volante").Ambas usan un motor de gasolina V12 de 6.o litros de cilindrada y 450 CV de potencia proveniente de Aston Martin Vanquish.Alcanza una velocidad máxima de 306 Km/h y acelera de 0 a 100 en 4,6 segundos.

Ferrari F355

El Ferrari F355 es un automovil deportivo construido por el fabricante Italiano Ferrarientre los años 1994 y 1999.Es la evolucion de Ferrari 348 y fue reemplazado por el Ferrari 360.Es un cupe biplaza con motor central trasero de 8 cilindros en V con 380 CV de potencia y tracción trasera.La principal diferencia de su motor V8 con respecto al del 348,aparte del cubicaje de 3,4 litros a 3,5 litros,es el uso de 5 valvulas por cilindro que le dio un notable aumento de potencia.Siguiendo la estela de sus antecesores el F355 ha sido un coche relativamente bastante común(teniendo en cuente que es un Ferrari),habiendose construido un total de 11.273 unidades.

En el momento de su lanzamiento se vendían en dos versiones del F355:el coupe Berlinetta y el GTS.Mas adelante en 1995,fue introducido el modelo Spider(descapotable).Finalmente,en 1998,se introdujo la versión F1,que traía mejoras mecánicas añadiendose un sobreprecio de 6.ooo.ooo de euros.

En este caso la nomenclatura no sigue la formula utilizada por Ferrari en sus modelos anteriores,es decir,el cubicaje y el numero de cilindros.En este caso se uso tambien la capacidad del motor,pero en vez del numero de cilindros,mostraron la cantidad de válvulas de cada uno.Así con un motor de 3,5 y 5 válvulas por cilindro,el nombre es F355.

Ford GT

El Ford GT es un automovil superdeportivo con motor central trasero construido por Ford Motor Company desde 2003 a 2006.Se inicio como un prototipo diseñado en previsión del centenario de Ford y como parte de su campaña para exhibir y reactivar su "patrimonio"de nombres como Ford Mustang y Ford Thunderbird.Camilo Pardo,el jefe de Ford "Living Legends"acredita como jefe del diseño del GT que trabajo bajo la dirección de J Mays.Los diseñadores se inspiraron en el clásico Fors GT40 ,un coche de carreras de la década de los 60,el GT es a veces confundido con su predecesor de la década de los 60.Es uno de los coches mas rápidos de Ford.

Lamborghini Murcielago

El Lamborghini Murcielago es un automovil deportivo producido por el fabricante Italiano Lamborghini .Fue diseñado por Luc Donckerwolke.Fue introducido en 2002 como sucesor del Lamborghini Diablo.El Murcielago es un biplaza disponible con carrocería cupe o descapotable de dos puertas;de este deportivo son del tipo alas de gaviota

Lamborghini a reformado la estructura de este vehículo,con respecto a los anteriorea para ponerse al día en aspectos mecánicos ,de seguridad y de equipamiento.Ademas de darle una carrocería muy distinta a la del Diablo por dentro y por fuera,lo que le da un aspecto de modelo renovado.

El nombre "Murcielago" procede de un toro indultado en 1879 de la ganadería Miura,por su bravura ante el torero Rafael Molina.Lamborghini a usado entre otros modelos nombres de toros míticos como Urraco o Islero o relacionados con la actividad de tauromaquia:Miura o Espada.

El motor del murcielago es un V12 de 6.192 cc dispuesto en V 60º,que alcanza los 580 Cv de potencia a 7500 rpm,con un par de 66,3 Kgm a 5400rpm.Gracias a esto,este deportivo es capaz de llegar a los 333Km/h en 3,5 segundos.Como viene haciendo la marca desde hace 30 años,el motor esta situado en la posición central longitudinal con la transmisión ubicada al frente de el mismo.Esta disposición otorga al vehículo una buena distribución de pesos,58% a atrás y 42% delante,configurandole mejor tracción agarre y frenados.